兰英天路，险峻异常，有恐高症者谨慎前往。
紫色丘陵四川省资中县罗泉镇小桥小学校长
让人胆颤心惊的兰英天路，比郭亮村挂壁公路更为险峻
骑行318全程（上海至拉萨）Day7安庆—潜山：又是睡懒觉的一天，下午把车骑到安庆捷安特店里，让老板帮忙调试了一下刹车；四点多出发前往潜山，一路丘陵路段，逆风骑行，我太难了，终于在晚上八点半到达潜山[耶][耶]，今天是端午节，祝大家端午安康…
#洛阳头条#【小电电下河滩，蒙怼冒黑烟】坐标伊川县智沟村，正月初五下午三点钟左右，前往智沟村观看越野赛车的群众络绎不绝，原本不宽的村道上堵车二公里远。伊川县多丘陵山地，沟壑从横，不知从什么时候起这里开始盛行山地障碍越野赛车，据村民说每天有数万人前来游玩。
停车步行爬坡又二公里到达赛车现场，谁知没看到精彩的赛事，只见一辆挖掘机挥舞。原来是有人担心赛车现场无安全设施保障，拍出事，已被紧急叫停。
临走的时候，两位年轻小伙骑着小电电在赛道上一颠一颠玩的好嗨……
对于近几年农村盛行的各种“野”越野赛事，你有什么想说的？欢迎大家踊跃发言。#本地人本地事#
1994年，一辆运橘车在郧县陷入泥坑，附近农民抱来一种椭圆形石头帮忙填路，可橘贩见到石头后却心中狂喜，竟偷偷把石头装进车里！
湖北郧县（后改为十堰市郧阳区）多山地丘陵，这里盛产柑橘，相邻省份的橘贩纷纷前来收购。1994年10月，到了柑橘收获的季节，河南南阳镇平县的橘贩们，纷纷驾驶拖拉机来到郧县柳陂镇红寨子林场的青龙山收购柑橘。
青龙山山不高，海拔400多米，方圆约4平方公里，向东距离郧县县城大概12公里，而向南距离十堰市则有18公里。这座小山山路坎坷泥泞，一辆装满柑橘的拖拉机走到半山腰时，突然陷入了一个很深的泥坑。橘贩试了很多次，拖拉机始终无法驶出泥坑，无奈之下，他只得向附近的村民求助。
橘贩找到村民朱大哥，朱大哥也是个热心人，他叫上左邻右舍前往拖拉机被困地点，试图帮助橘贩脱困。哪知道，众人又推又拉，拖拉机就是无法从泥坑出来。就在这时，朱大哥灵机一动，让大家去不远处的山上搬一些“石疙瘩”回来填坑。
大家觉得有理，于是纷纷去抱来这种椭圆形的“石疙瘩”扔进泥坑。橘贩看到“石疙瘩”后突然眼前一亮，这“石疙瘩”实际上就像放大版的鸡蛋。橘贩走南闯北，见识不凡，仔细观察这种“石蛋子”后顿时大吃一惊，好像发现了什么绝世宝贝一样！
见到村民们像丢垃圾一样，将这些石头蛋子随手丢进泥坑，橘贩心里一阵肉疼！在村民们石蛋子的助力下，拖拉机成功脱离泥坑。等村民们散去后，橘贩从路边捡了几个石蛋子，小心翼翼地放进了拖拉机里。
橘贩向朱大哥解释，见这种石头形状奇特，想要拿回去几个留作纪念。随后橘贩又旁敲侧击地向朱大哥了解这些石蛋子的情况。豪爽的朱大哥随口说道：“这种石头蛋子在当地十分常见，山沟里、山腰上、田地里等等到处都是，我们当地人都用它来垫房基，还有用来垒猪圈......”
橘贩听后心中大喜，却又不动声色的试探性问道：“有老乡知道这些石头蛋子的来历么？”朱大哥回道：“70年代初，有一个外地的朋友路过这里，开玩笑说这是金蛋，不过，村里迷信的老人却认为这是令人忌讳的魔蛋。”
可过了不久，这名橘贩却再次返回青龙山，他竟以0.7元一颗的“高价”收购这些在当地橘农眼中一文不值的石蛋子，而且一次就买走60颗。如此怪异的举动，让当地百姓觉得十分不解。于是有人偷偷向橘贩打听到底怎么回事，而橘贩则神秘地说道：“这些石蛋子能变成金蛋！”
于是石蛋子能卖钱的消息不胫而走，善良的朱大哥立即把这件事向县政府报告，县里闻讯便派人来到青龙山，专门捡了20枚石蛋子带回了县政府。时任县长蒋汉洲对这些石蛋进行观察，认为这很有可能是恐龙蛋化石。
县里高度重视起来，立即又挑选一枚石蛋送到中国地质大学鉴定。经过中科院院士，古生物学家和地质学家等数名专家共同鉴定，这枚石蛋竟是一枚白垩纪恐龙蛋化石！所有人都非常吃惊，在当时这还是第一次在湖北发现恐龙蛋化石！
1995年5月，中国地质大学对青龙山和附近的红寨子进行了考察。令专家们震惊的是，其他地方的恐龙蛋化石都是埋在地里几米甚至十几米以下，但青龙山及其附近的恐龙蛋化石就在地表，几乎随随便便就能捡到！
郧县发现恐龙蛋化石的消息很快传遍全国，经地质专家们的勘察发现，青龙山实际上是一个庞大的恐龙蛋化石群，这些恐龙蛋是晚白垩纪，距今约13500万至6500万年。这些化石是世界上数量最大，埋藏最浅，种类最多，保存最完整的恐龙蛋化石群。
中国恐龙蛋化石资源丰富，国际上一共发现8个恐龙蛋科，其中7个就在中国，而青龙山就占了5个。这些恐龙蛋蛋径一般在8到18厘米不等，蛋壳厚度不超过0.2厘米。
蛋窝相距一般3到5米，最密集的地方则只有短短的1米，最大的一窝蛋居然有61枚之多，是目前为止世界上发现最大的一窝恐龙蛋化石。据专家推算，青龙山恐龙蛋化石群保守估计储藏有三十余万枚。
1997年5月，郧县李家沟村在修建农贸市场时，民工们无意中挖出了古脊椎动物化石，数量高达100多件。专家对这一带进行勘探和发掘，发现这是集中埋藏的恐龙骨骼化石。随后李家沟又挖出一条长约14米的完整恐龙骨骼化石，除此之外，专家们还探测出另外6个埋藏恐龙骨骼化石的地点！
于是这又创造了另外一个奇迹，青龙山成为中国举世罕见的“龙蛋共存”的恐龙之乡。古生物发掘史上，恐龙蛋和恐龙化石同时出现的情况极少。在此之前，中国的十几个恐龙之乡，要么是有蛋无龙，要么是有龙无蛋，青龙山则创造了一个惊世传奇。
根据地质调查资料显示，青龙山在几千万年前的白垩纪晚期上升了200米，因此有一些恐龙蛋化石露出了地面，虽然部分被风化冲蚀破坏，但仍有不少保留了下来。死去的恐龙只有极少部分能形成化石，因此恐龙蛋和恐龙骨骼化石就显得特别珍贵！
这些恐龙蛋化石对人类研究古地理、古生物、古气候，进而了解生物进化历程和地球历史有重大意义。2001年6月，郧县青龙山恐龙蛋化石群被认定为为国家级地质遗迹自然保护区。
离开乌拉盖时，阴天，小雨，气温骤降。
在酒店吃过自助餐，8:00出发，满怀信心地驱车前往今天的目的地～阿尔山市。
穿过草原，翻过丘陵，走进白桦林，一路上犹入无人之境，愉悦地行驶在G331国道上，纵览大好河山。
虽然出发前多番打听，走乌拉盖去阿尔山，路况很好，畅通无阻，但在自驾途中任何事情都有可能发生。用时3个半，行驶180公里，我们被一临时卡口挡住了前行的道路，施工人员说前面正在铺装路面，不能通行，预计晚上八点开始放行。要等待7、8个小时，确实难耐，期间也曾尝试走非铺装的林区小道，但终因为路况太差，泥泞、狭窄、颠簸、陡峭，虽有林区工程车引路，最后无功而返。想起穿行这段3公里林区小道的经历，至今难以忘怀，真的有点儿后怕。
前路不通，折返改道也要10小时，好在宝格达山林场分场就在不远处，索性就在此将就一晚，明天早晨赶在封路前再出发去阿尔山吧。
找了一家50元一晚的旅店，虽然简陋，但总归不用长途奔波劳累了。旅馆的隔壁有饭店，对面大巴车是商店。寒风冷雨中，在海拔1263米的中蒙边境线上，度过了一个难忘的夜晚。
骑行无辙迹——第21天（贵州.2）
今天依然是阳光明媚，这是我从海南出发骑行的第21天，骑行荔波县——独山县，里程约80公里。
茘波县地处贵州省最南端，云贵高原向广西丘陵过渡地带，境内生态良好，气候宜人，拥有众多国家级风景名胜区。荔波是一座很安静的小城，四周青山环抱，一条樟江澄澈如练，两岸绿树和翠竹葱茏，实为休闲度假和山水问情的好去处。荔波还成功申报为世界自然遗产地，被誉为“地球腰带上的绿宝石”。这里更是中共一大代表邓恩铭烈士的故乡。
其实真想在这里多呆几天，但还是带着不舍之情离开了美丽的荔波县城。今天的目的地是约80公里外的独山县。实际上我更想骑往三都水族自治县，但查看路线图，前往三都的线路更像一条弯曲的“蚯蚓”，这告诉我一路定会是曲拆难骑。因为贵州高原上的道路坡大沟深，实在让人头大，这可是我去年骑行长征路过路贵州的亲身体验。因此还是走独山方向的国道552为好！
其实我的直觉告诉我是对的，尽管出荔波县就爬了大约15公里的一段坡路，但总体上还在我可以承受的范围之内。随后的骑行路上难免还是一路上坡，但起起伏伏不太大，尽管一多半路是爬坡上坎，可沿途风景独好却也让我忘记了连续爬坡之劳苦。
今天的路上相对好骑，应当与这一片地域还在云贵高原的边缘过渡段有关，海拨在800—1000米，下午快5点钟骑到了独山县城，急切找家小宾馆，50元一晚的小房间，却也住起来比较舒适，先床上躺平休息一下了。
化解大连主城区交通车辆拥堵问题的提案建议：
大连丘陵山地多，但可以开凿隧道“弄”出个近道来，好多车就不用绕远去凑热闹造成无谓的车多拥挤，比如长春路英雄纪念公园绿山下开凿隧道，可以直达胜利路劳动公园南门电视塔下以及前往南山街延安路和南山隧道前往中南路、海军广场、二七寺儿沟海之韵东港；中南路棋牌院政协高尔夫练习场林海路那边山脚下 开凿隧道通往海昌欣城、金广东海岸海之韵、东港商务区方向，这样也减少很多车绕远前往。另外，跨海大桥星海湾一侧 如果能增修几个引桥，星海湾广场包括黑石礁的居民进出市内去高铁北站以及未来的新机场，就可以在海边直接上桥去香炉礁立交桥方向了，而（东北路）香炉礁立交桥也应该在（胜利路）高尔基路、五四路、中山路、长江路、鞍山路等主干道增设下桥口，方便车辆东行去市内中心区（或下桥后折返西行去中山路星海湾以及沙河口台山一带...使大桥形成鱼骨树枝
