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一种高铁照明用LED灯的制作方法

时间:2019-09-29 21:12:13

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一种高铁照明用LED灯的制作方法

本实用新型涉及led灯技术领域,具体为一种高铁照明用led灯。

背景技术:

led灯是常用的一种照明工具,他的出现使夜晚更加绚丽,同时也起到了照明的作用,目前led灯引起节能省电已经广泛使用各种场合,led灯以其耗能低、发光亮、使用寿命长灯优异的性能逐步占据传统灯的市场,目前高铁上照明使用的灯也是led灯,但是目前这种led灯都是固定住的,不方便对其进行调节使用,不能进行聚焦照明。

技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种高铁照明用led灯,以解决上述背景技术中提出的现有的不方便调节使用距离,能够进行高度调节。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高铁照明用led灯,包括支架和led灯本体,所述支架位于led灯本体的内腔,所述led灯本体顶部固定安装有移动板,所述移动板与支架活动连接,所述移动板的上方设置有固定板,所述移动板的顶部靠近两侧处固定连接有移动杆,所述固定板的底部靠近两侧处固定安装有套筒,两个所述套筒的底部均开设有与移动杆相匹配的穿孔,所述移动杆贯穿穿孔并延伸至内腔,所述固定板的底部设置有电动机,所述电动机位于两个套筒之间,所述电动机的动力输出端固定连接有转轴,所述转轴远离电动机的一端活动连接有第一锥齿,所述固定板的内腔固定连接有轴承,所述固定板的底部设有螺纹筒,所述螺纹筒位于电动机的右侧,所述螺纹筒的顶端外侧壁与轴承的内侧固定连接,所述螺纹筒的内腔设置有与其匹配的螺纹杆,所述螺纹杆的底端延伸出螺纹筒的底端,并固定连接在移动板的顶部,且所述螺纹筒与螺纹杆活动连接,所述螺纹筒的侧壁上固定连接有第二锥齿,所述第一锥齿与第二锥齿相互啮合。

优选的,所述固定板的顶部靠近两侧处固定连接有固定杆,所述支架的内腔顶部靠近两侧处固定连接有活动杆,两个所述活动杆相背的一侧固定连接有第二滑块,两个所述固定杆相邻的一侧开设有与第二滑块相匹配的第二滑槽,所述第二滑块活动连接在第二滑槽的内腔,所述第二滑槽的内腔底部固定连接有圆形弹簧,所述圆形弹簧的顶部固定连接在第二滑块的底部。

优选的,所述固定板的底部通过固定架固定连接有电动机,所述固定架的底部设置有减震垫,所述减震垫固定连接在固定板的底部。

优选的,所述移动板的两侧固定连接有第一滑块,所述支架的两侧侧壁上开设有与第一滑块相匹配的第一滑槽,所述第一滑块活动连接在第一滑槽的内腔。

优选的,所述移动杆的两侧固定连接有第三滑块,所述套筒的内壁上开设有与第三滑块相匹配的第三滑槽,所述第三滑块活动连接在第三滑槽的内腔。

优选的,所述支架的两个固定连接有固定块,所述固定块上设有螺钉。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,设计合理,通过第一锥齿、第二锥齿和螺纹筒、螺纹杆之间的配合使用,实现了对于led灯进行高度调节,更好的增加了led灯的实用性,起到了更好的照明的作用,通过活动杆、固定杆和圆形弹簧之间的配和使用,使得在进行高度调节的过程中,更加的稳定,增加了使用的安全效果。

附图说明:

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构主体结构示意图;

图2为本实用新型的结构正视示意图;

图3为图2中a处放大图。

图中:1、支架;2、led灯本体;3、第一锥齿;4、转轴;5、电动机;6、移动板;7、第一滑块;8、第一滑槽;9、第二滑块;10、第二滑槽;11、活动杆;12、第二锥齿;13、固定板;14、固定杆;15、圆形弹簧;16、第三滑块;17、第三滑槽;18、移动杆;19、套筒;20、固定块;21、螺纹杆;22、螺纹筒。

具体实施方式:

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种高铁照明用led灯,包括支架1和led灯本体2,支架1位于led灯本体2的内腔,led灯本体2顶部固定安装有移动板6,移动板6与支架1活动连接,移动板6的两侧固定连接有第一滑块7,支架1的两侧侧壁上开设有与第一滑块7相匹配的第一滑槽8,第一滑块7活动连接在第一滑槽8的内腔,方便对于led灯本体2的移动,移动板6的上方设置有固定板13,移动板6的顶部靠近两侧处固定连接有移动杆18,固定板13的底部靠近两侧处固定安装有套筒19,两个套筒19的底部均开设有与移动杆18相匹配的穿孔,移动杆18贯穿穿孔并延伸至内腔,移动杆18的两侧固定连接有第三滑块16,套筒19的内壁上开设有与第三滑块16相匹配的第三滑槽17,第三滑块16活动连接在第三滑槽17的内腔,固定板13的底部设置有电动机5,固定板13的底部通过固定架固定连接有电动机5,固定架的底部设置有减震垫,减震垫固定连接在固定板13的底部,增加了电动机5的使用寿命,电动机5位于两个套筒19之间,电动机5的动力输出端固定连接有转轴4,转轴4远离电动机5的一端活动连接有第一锥齿3,固定板13的内腔固定连接有轴承,固定板13的底部设有螺纹筒22,螺纹筒22位于电动机5的右侧,螺纹筒22的顶端外侧壁与轴承的内侧固定连接,螺纹筒22的内腔设置有与其匹配的螺纹杆21,螺纹杆21的底端延伸出螺纹筒22的底端,并固定连接在移动板6的顶部,且螺纹筒22与螺纹杆21活动连接,螺纹筒22的侧壁上固定连接有第二锥齿12,第一锥齿3与第二锥齿12相互啮合,固定板13的顶部靠近两侧处固定连接有固定杆14,支架1的内腔顶部靠近两侧处固定连接有活动杆11,两个活动杆11相背的一侧固定连接有第二滑块9,两个固定杆14相邻的一侧开设有与第二滑块9相匹配的第二滑槽10,第二滑块9活动连接在第二滑槽10的内腔,第二滑槽10的内腔底部固定连接有圆形弹簧15,圆形弹簧15的顶部固定连接在第二滑块9的底部,起到提高稳定的作用,支架1的两个固定连接有固定块20,固定块20上设有螺钉。

工作原理:使用时,通过螺钉将支架1固定在需要安装的地方,打开电动机5.电动机5带动转轴4转动。转轴4带动第一锥齿3转动,第一锥齿3带动第二锥齿12转动,第二锥齿12带动螺纹筒22转动,进而使得螺纹杆21旋转下降,从而实现了对于led灯本体2的高度调节,同时第二滑块9带动圆形弹簧15在第二滑槽10内活动,增强了稳定性。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征:

1.一种高铁照明用led灯,包括支架(1)和led灯本体(2),其特征在于:所述支架(1)位于led灯本体(2)的内腔,所述led灯本体(2)顶部固定安装有移动板(6),所述移动板(6)与支架(1)活动连接,所述移动板(6)的上方设置有固定板(13),所述移动板(6)的顶部靠近两侧处固定连接有移动杆(18),所述固定板(13)的底部靠近两侧处固定安装有套筒(19),两个所述套筒(19)的底部均开设有与移动杆(18)相匹配的穿孔,所述移动杆(18)贯穿穿孔并延伸至内腔,所述固定板(13)的底部设置有电动机(5),所述电动机(5)位于两个套筒(19)之间,所述电动机(5)的动力输出端固定连接有转轴(4),所述转轴(4)远离电动机(5)的一端活动连接有第一锥齿(3),所述固定板(13)的内腔固定连接有轴承,所述固定板(13)的底部设有螺纹筒(22),所述螺纹筒(22)位于电动机(5)的右侧,所述螺纹筒(22)的顶端外侧壁与轴承的内侧固定连接,所述螺纹筒(22)的内腔设置有与其匹配的螺纹杆(21),所述螺纹杆(21)的底端延伸出螺纹筒(22)的底端,并固定连接在移动板(6)的顶部,且所述螺纹筒(22)与螺纹杆(21)活动连接,所述螺纹筒(22)的侧壁上固定连接有第二锥齿(12),所述第一锥齿(3)与第二锥齿(12)相互啮合。

2.根据权利要求1所述的一种高铁照明用led灯,其特征在于:所述固定板(13)的顶部靠近两侧处固定连接有固定杆(14),所述支架(1)的内腔顶部靠近两侧处固定连接有活动杆(11),两个所述活动杆(11)相背的一侧固定连接有第二滑块(9),两个所述固定杆(14)相邻的一侧开设有与第二滑块(9)相匹配的第二滑槽(10),所述第二滑块(9)活动连接在第二滑槽(10)的内腔,所述第二滑槽(10)的内腔底部固定连接有圆形弹簧(15),所述圆形弹簧(15)的顶部固定连接在第二滑块(9)的底部。

3.根据权利要求1所述的一种高铁照明用led灯,其特征在于:所述固定板(13)的底部通过固定架固定连接有电动机(5),所述固定架的底部设置有减震垫,所述减震垫固定连接在固定板(13)的底部。

4.根据权利要求1所述的一种高铁照明用led灯,其特征在于:所述移动板(6)的两侧固定连接有第一滑块(7),所述支架(1)的两侧侧壁上开设有与第一滑块(7)相匹配的第一滑槽(8),所述第一滑块(7)活动连接在第一滑槽(8)的内腔。

5.根据权利要求1所述的一种高铁照明用led灯,其特征在于:所述移动杆(18)的两侧固定连接有第三滑块(16),所述套筒(19)的内壁上开设有与第三滑块(16)相匹配的第三滑槽(17),所述第三滑块(16)活动连接在第三滑槽(17)的内腔。

6.根据权利要求1所述的一种高铁照明用led灯,其特征在于:所述支架(1)的两个固定连接有固定块(20),所述固定块(20)上设有螺钉。

技术总结

本实用新型公开了一种高铁照明用LED灯,包括支架和LED灯本体,所述支架位于LED灯本体的内腔,所述LED灯本体顶部固定安装有移动板,所述移动板与支架活动连接,所述移动板的上方设置有固定板,所述移动板的顶部靠近两侧处固定连接有移动杆,所述固定板的底部靠近两侧处固定安装有套筒,本实用新型结构简单,设计合理,通过第一锥齿、第二锥齿和螺纹筒、螺纹杆之间的配合使用,实现了对于LED灯进行高度调节,更好的增加了LED灯的实用性,起到了更好的照明的作用,通过活动杆、固定杆和圆形弹簧之间的配和使用,使得在进行高度调节的过程中,更加的稳定,增加了使用的安全效果。

技术研发人员:李德和

受保护的技术使用者:李德和

技术研发日:.07.01

技术公布日:.02.18

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